2020年5月 ，在人类载人航天领域 ，两件大事引人注目——
5日 ，中国文昌航天发射场 ，长征五号B运载火箭乐成发射新一代载人飞船试验船 ；8日 ，试验船返回舱在春风着陆场预定区域着陆 ，使命取得圆满乐成。
31日 ，美国肯尼迪航天中心 ，猎鹰九号运载火箭乐成发射载人“龙”飞船 ，载着两名航天员奔向国际空间站。
▲ 猎鹰九号火箭托举载人“龙”飞船腾飞
一个月之内 ，中美两国的新一代载人飞船都有重大希望。
我国新一代载人飞船与美国载人“龙”飞船都接纳两舱构型 ，在执行近地轨道使命时最多可乘7人 ，返回舱可重复使用 ，进一步降低本钱。
▲ 载人“龙”飞船待发
在航天员事情、生涯的返回舱内 ，两国新一代载人飞船都接纳了一系列人性化设计 ，操作上删繁就简、降低使用难度 ，生涯、娱乐设施更富厚 ，让航天员事情、生涯更便捷、更恬静。
▲ 载人“龙”飞船内部
发射载人“龙”飞船 ，是自航天飞机退役后 ，美国首次在本土开展载人航天发射使命 ，标记着美国载人航天进入了一个新的阶段。
而肩负我国空间站建设重任的长征五号B运载火箭乐成首飞 ，也标记着我国载人航天工程空间站建设拉开帷幕。除了长征五号B首飞使命 ，我国空间站建设阶段尚有11次航行使命 ，预计在2年内完成。2022年前后 ，我国将建成载人空间站。
▲ 我国空间站示意图
除了近地轨道使命 ，我国新一代载人飞船还将兼顾月球与深空探测使命。在首次航行使命中 ，我国新飞船试验船通过多次自主轨控将轨道抬升至远所在为8000千米左右的大椭圆轨道 ，制动后以凌驾9千米/秒的再入速率返回 ，为返回舱创立了靠近第二宇宙速率返回再入的热流条件 ，验证月球与深空探测使命的相关手艺。
▲ 我国新飞船试验船示意图
低本钱、低操作难度、高集成、高恬静 ，两国新飞船体现的商业化头脑 ，也意味着商业航天旅行的时代离我们越来越近了。未来 ，将有更多人有时机飞向太空 ，体验挣脱地球怀抱的释然 ，仰观宇宙之大 ，俯察品类之盛。
▲ 长征五号B运载火箭发射新飞船试验船
统一个月份 ，同样的海滨 ，同样的蓝天 ，同样欢呼的人们 ，目送新一代飞船出征。
在这个蔚蓝的星球 ，在这个特殊的时期 ，无数颗心同频共振 ，将希望寄往众多宇宙。
